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首页 > 诅咒之船 > 第10章 长风破浪跨海去 > 单章点评
  gdgzfallen  +3 -0 回复9发表于2020-11-20 19:37:46 / 楼主
伯努利效应是常见的误解,不管对机翼还是船帆。

  norther  发表于2020-11-20 22:23:09 / 2楼
能否详细说一下?是这个理论有问题还是大家理解有误?
【 在 gdgzfallen 的大作中提到: 】
: 伯努利效应是常见的误解,不管对机翼还是船帆。

  foolfool  发表于2020-11-20 23:09:24 / 3楼
有人说飞机升力是来自牛顿第三定律,知乎上有说,貌似有点道理https://zhuanlan.zhihu.com/p/105925897
【 在 norther 的大作中提到: 】
: 能否详细说一下?是这个理论有问题还是大家理解有误?

  gdgzfallen  发表于2020-11-21 00:42:25 / 4楼
伯努利效应并不是升力(对于机翼)或推力(对于帆)的主要来源。这些力主要来自于对空气运动(速度和方向)造成改变的过程中得到的反作用力,伯努利效应不能说完全没贡献,但只是次要因素。其实基于反作用力的解释也更契合生活中的各种现象以及相关的直觉,如扇子、风扇、竹蜻蜓、纸飞机……
【 在 norther 的大作中提到: 】
: 能否详细说一下?是这个理论有问题还是大家理解有误?

  norther  发表于2020-11-21 05:01:32 / 5楼
我觉得伯努利效应应该算反作用力的一种复杂变形。
【 在 gdgzfallen 的大作中提到: 】
: 伯努利效应并不是升力(对于机翼)或推力(对于帆)的主要来源。这些力主要来自于对空气运动(速度和方向)造成改变的过程中得到的反作用力,伯努利效应不能说完全没贡献,但只是次要因素。其实基于反作用力的解释也更契合生活中的各种现象以及相关的直觉,如扇子、风扇、竹蜻蜓、纸飞机……

  gdgzfallen  发表于2020-11-21 18:17:20 / 6楼
你不会按照小说里那个解释来理解伯努利效应吧。小说里的具体解释根本是和伯努利效应无关的,只是莫名其妙被作者硬加了伯努利效应的的名字……
【 在 norther 的大作中提到: 】
: 我觉得伯努利效应应该算反作用力的一种复杂变形。

  norther  发表于2020-11-21 21:47:01 / 7楼
特意看了一下,本章就提了一句,没什么解释。
按说流速快压强小这个概念,在船舶这个速度量级应该还是比较有效的。
【 在 gdgzfallen 的大作中提到: 】
: 你不会按照小说里那个解释来理解伯努利效应吧。小说里的具体解释根本是和伯努利效应无关的,只是莫名其妙被作者硬加了伯努利效应的的名字……

  norther  发表于2020-12-06 22:14:02 / 8楼
99章说70节比驱逐舰都快,350节是比航母快四倍……不知道是虚构世界的数据还是作者瞎编。
【 在 gdgzfallen 的大作中提到: 】
: 伯努利效应是常见的误解,不管对机翼还是船帆。

  fpeforever  发表于2020-12-06 22:23:12 / 9楼

【 在 norther 的大作中提到: 】
: 99章说70节比驱逐舰都快,350节是比航母快四倍……不知道是虚构世界的数据还是作者瞎编。
当然是瞎编,燃气轮机的驱逐舰大多数撑天跑到32节,航母一般就是32节到35节,航母的极速记录是核动力的大E,也就是38节
  norther  发表于2020-12-06 22:33:12 / 10楼
螺旋桨的小飞机也就二百多节,船要上这速度,现有结构只怕催碎了。
【 在 fpeforever 的大作中提到: 】
: 当然是瞎编,燃气轮机的驱逐舰大多数撑天跑到32节,航母一般就是32节到35节,航母的极速记录是核动力的大E,也就是38节



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  gdgzfallen第10章 长风破浪跨海去伯努利效应是常见的误解,不管对机翼还是船帆。+3 -0 回复92020




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